El Chevrolet Camaro 2021 ofrece una gran potencia de motor y un manejo hábil, pero también tiene un interior estrecho y de bajo costo en comparación con sus rivales de su clase.
Pros
✅Potentes motores V6 y V8
✅Manejo atractivo
✅Sistema de información y entretenimiento fácil de usar
contras
❌Segunda fila apretada
❌Calidad interior mixta
Nuevo para 2021
✔Estándar inalámbrico Android Auto y Apple CarPlay
¿Es el Chevrolet Camaro un buen auto?
Sí, el Camaro es un buen auto deportivo . Marca todas las casillas de lo que debería ser un muscle car moderno y orientado al rendimiento. Tiene potentes opciones de motor V6 y V8 que ayudan a brindar una aceleración emocionante, mientras que la dirección receptiva hace que el Camaro sea tan divertido de tirar en una esquina como de alejarse de una parada. Los asientos delanteros ergonómicos y un sistema de información y entretenimiento intuitivo completan su atmósfera de conductor primero.
¿Debería comprar el Chevrolet Camaro?
Desde el punto de vista del rendimiento, el Camaro ciertamente merece consideración. Sin embargo, sus puntos débiles son más evidentes en comparación con rivales de toda la vida, como el Ford Mustang y el Dodge Challenger . El primero tiene una cabina más refinada que el Camaro, y el segundo tiene un asiento trasero apto para adultos y un baúl enorme. Dependiendo de sus prioridades, cualquiera de estos muscle cars sería una buena compra.
Chevrolet Camaro 2020 vs.2021: ¿Cuál es la diferencia?
La diferencia más notable entre el Camaro 2020 y 2021 es que Android Auto y Apple CarPlay ahora tienen capacidad inalámbrica. Anteriormente, requería conectar su teléfono al sistema de información y entretenimiento.
Estos son los cambios clave para el Chevrolet Camaro desde que fue rediseñado para 2016:
2017: se presenta el modelo ZL1 de alto rendimiento; Teen Driver agregado a la lista de características estándar
2018: el paquete de rendimiento 1LE está disponible
2019: estilo interior y exterior renovado; ganó cámara de advertencia de colisión delantera y espejo retrovisor disponible.
2020: debutó el modelo LT1; La transmisión automática de 10 velocidades estuvo disponible con el motor V6 de 3.6 litros
2021: Android Auto estándar y Apple CarPlay ahora inalámbricos
¿Cuánto cuesta el Chevrolet Camaro?
El Chevrolet Camaro 2021 comienza en $ 25,000, que es el precio base más bajo entre los autos deportivos . Sin embargo, con dos estilos de carrocería (cupé y convertible) y una amplia gama de adornos, opciones de motor y características disponibles, el costo de un Camaro puede variar ampliamente.
Puede obtener la mayoría de las configuraciones de Camaro por menos de $ 50,000. Sin embargo, el Camaro ZL1 de alto rendimiento comienza en $ 63,000 y puede subir a más de $ 72,000 con opciones.
Chevrolet Camaro frente a la competencia
Chevrolet Camaro contra Ford Mustang
El Ford Mustang es un auto deportivo completo que tiene un interior más exclusivo y algunos pies cúbicos más de espacio en el maletero que el Camaro. Además, el motor turbo cuatro estándar del Mustang es más potente que el motor base del Camaro.
Cada automóvil califica muy bien para el manejo, y cada uno tiene varias opciones de motores potentes. Aunque el nuevo Mustang Shelby GT500 entrega 110 caballos más que el Camaro ZL1, ambos modelos pasan de cero a 60 mph en aproximadamente el mismo tiempo. El Chevy no tiene una verdadera ventaja sobre el Ford, por lo que si bien ambos autos son una buena compra, el Mustang es mejor.
Chevrolet Camaro contra Dodge Challenger
El Dodge Challenger se destaca en esta clase por su capacidad para cinco personas y su espaciosa segunda fila. También tiene un baúl enorme. Los 807 caballos de fuerza en el Challenger SRT Super Stock hacen que ese modelo sea uno de los autos más poderosos actualmente en el mercado, y tiene la calificación de caballos de fuerza más alta de cualquier vehículo en nuestro sitio.
Con su línea de potentes motores V6 y Hemi V8, el Challenger es la elección clara para aquellos que quieren ir rápido en línea recta pero también priorizar el espacio para los pasajeros. El Camaro, por otro lado, es la mejor opción si prioriza el manejo deportivo en las curvas.
Chevrolet Camaro contra Chevrolet Corvette
Con un precio base de alrededor de $ 60,000, el Chevrolet Corvette debería comprarse en forma cruzada con el Camaro ZL1 enfocado en la pista. Completamente rediseñado para 2020 y con un nuevo diseño de motor central, el C8 Corvette emplea una versión actualizada del motor LT V8 de 6.2 litros de aspiración natural del Camaro SS.
El Corvette va de cero a 60 mph más rápido que el Camaro más poderoso, el ZL1. El Vette hace ese sprint en menos de tres segundos, mientras que el ZL1 tarda 3.5 segundos, a pesar de que este último tiene un sobrealimentador y aproximadamente 150 caballos de fuerza más que el Corvette. Hablando de velocidad por su dinero, es difícil vencer al Corvette. Si está decidido a comprar un Chevy de alto rendimiento y precio alto, elija el Vette en lugar de un Camaro de alto nivel.
Rendimiento del Camaro: rápido y ágil
Motor Camaro
El Chevrolet Camaro viene de serie con un motor turboalimentado de cuatro cilindros. La mayoría de los compradores quedarán impresionados con su potencia y rápida aceleración, pero si espera una respuesta de aceleración vertiginosa de un automóvil deportivo, es posible que se sienta un poco decepcionado. Este motor también puede ser ruidoso de una manera poco refinada.
El Camaro es más animado cuando tiene un motor V6 o V8 debajo del capó. La transmisión automática de 10 velocidades opcional que se combina con estas plantas de energía es una estrella, que ejecuta cambios suaves y rápidos. El V8 de aspiración natural fue extraído del C7 Corvette, por lo que sabe que va en serio. Encabezando la línea de tren motriz se encuentra un V8 sobrealimentado que alguna vez se compartió con otros autos GM de alto rendimiento. Ahora exclusivo del Camaro ZL1, convierte este automóvil en un monstruo de la pista.
Millaje de gasolina del Camaro
La economía de combustible del Camaro está un poco por debajo del promedio de un auto deportivo , pero está en línea con sus rivales estadounidenses de autos deportivos . Cuando está equipado con el motor básico, el Camaro obtiene hasta 22 mpg en ciudad y 31 mpg en la carretera. Los modelos con el V6 devuelven hasta 19 mpg en ciudad y 29 mpg en la carretera. En toda su línea de motores, el ahorro de combustible es generalmente un poco mejor con la transmisión automática que con la manual.
Los Camaros con motor V8 de aspiración natural obtienen hasta 16/27 mpg en ciudad / carretera, mientras que los que tienen el V8 sobrealimentado se encuentran entre el rendimiento de gasolina más bajo de cualquier vehículo de consumo convencional, con alrededor de 13/21 mpg.
Manejo del Camaro
Hay mucho que me gusta de la actitud deportiva y el manejo del Camaro con tracción trasera. Toma rincones con ilusión y se siente plantado. Aunque tiene más peso que los autos deportivos de dos asientos más livianos, este Chevy aún ofrece una dirección receptiva y una fuerte capacidad de frenado.
¿Qué tan rápido es el Chevrolet Camaro?
El Camaro ZL1 de rango superior puede pasar de cero a 60 mph en 3.5 segundos, según Chevy. Ese tiempo es aproximadamente idéntico a los sprints del Ford Mustang GT500 (3.5) y el Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye (3.4). El Camaro ZL1 también tiene una velocidad máxima probada de 202 mph.
¿El Chevrolet Camaro tiene tracción total?
No, el Camaro solo tiene tracción trasera. Entre los autos deportivos y los muscle car rivales, solo el Dodge Challenger está disponible con tracción total.
Interior del Camaro
Espacio de carga del Camaro
El Chevrolet Camaro cupé tiene 9.1 pies cúbicos de espacio en el maletero. Eso es aproximadamente el promedio para la mayoría de los autos deportivos, pero los rivales de los autos pony como el Dodge Challenger y el Ford Mustang ofrecen varios pies cúbicos más de espacio.
El Camaro convertible sirve hasta 7.3 pies cúbicos de espacio en el maletero, que es un poco más que los compañeros de clase de Japón, como el Nissan 370Z , Subaru BRZ y Toyota 86.
¿Cuántas personas tiene asiento el Camaro?
El Chevy Camaro tiene cuatro asientos. Los asientos delanteros son cómodos, ya sea que esté conduciendo enérgicamente o en un crucero largo. Sin embargo, las ventanas pequeñas, una línea de cintura alta y los pilares del techo grandes crean puntos ciegos notables y dificultan la visibilidad hacia afuera.
El asiento del conductor ajustable eléctricamente en ocho direcciones es estándar y el asiento del pasajero ajustable eléctricamente en seis direcciones es opcional. También puede actualizar a los asientos delanteros de alto rendimiento Recaro, que lo mantienen acunado mucho más que las ofertas estándar.
Los dos asientos traseros de este vehículo son pequeños y apenas se pueden usar para pasajeros adultos. Es mejor dejar el asiento trasero para los niños.
Asientos de seguridad para niños y camaro
Hay dos juegos completos de conectores LATCH para los asientos traseros exteriores. El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras otorgó a este sistema LATCH la segunda calificación más baja de Marginal por su facilidad de uso. Los anclajes inferiores están colocados profundamente en los asientos y se requiere fuerza para sujetar las correas del asiento del automóvil.
Calidad interior del Camaro
El interior del Camaro ofrece una calidad de construcción sólida, pero abundan los plásticos duros, lo que se nota especialmente alrededor de la pantalla de información y entretenimiento y algunas otras áreas. Hay algunas superficies suaves al tacto, pero en general, el Camaro se siente menos elegante que muchos rivales.
entretenimiento, Bluetooth y navegación del Camaro
El sistema Chevrolet de entretenimiento es muy fácil de usar. Es fácil recorrer los menús y averiguar dónde está todo; además, los gráficos se ven bien. Para otra forma familiar de interactuar con el sistema, busque la integración estándar de teléfonos inteligentes Android Auto y Apple CarPlay. Estas funciones tienen capacidad inalámbrica por primera vez, por lo que no tiene que conectar su teléfono a través de un puerto USB.
Aún así, hay algunas desventajas. La pantalla táctil de 7 pulgadas está ligeramente inclinada hacia abajo en un ángulo incómodo y se siente un poco pequeña. La pantalla opcional de 8 pulgadas es una mejor opción.
Funciones de entretenimiento estándar: una pantalla táctil de 7 pulgadas, Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay, reconocimiento de voz, un estéreo de seis bocinas, un punto de acceso Wi-Fi y Bluetooth
Funciones de información y entretenimiento disponibles: pantalla táctil de 8 pulgadas, radio satelital, estéreo Bose de siete o nueve bocinas, navegación, un grupo de indicadores digitales de 8 pulgadas y carga de dispositivos inalámbricos
Características estándar adicionales: control de clima automático y entrada sin llave de proximidad
Otras características disponibles: techo corredizo, control de clima automático de dos zonas, iluminación interior personalizable, arranque remoto y espejo retrovisor con atenuación automática
Seguridad del Camaro
Resultados de la prueba de choque del Camaro
El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras otorgó al Chevrolet Camaro 2021 la calificación más alta de Bueno en cuatro pruebas de choque y la segunda calificación más alta de Aceptable en la prueba de resistencia del techo. El IIHS utiliza una escala diferente para calificar las funciones de prevención de colisiones. El Camaro obtuvo la calificación más baja de Basic por su sistema opcional de prevención de choques delanteros.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras otorgó al Chevrolet Camaro 2021 una calificación general de seguridad de cinco de cinco estrellas, con cuatro estrellas en la prueba de choque frontal y cinco estrellas en las pruebas de choque lateral y vuelco.
Características de seguridad del Camaro
Funciones de seguridad avanzadas estándar:
Cámara trasera
Teen Driver (le permite hacer cosas como establecer límites de velocidad y volumen de audio para conductores secundarios)
Funciones de seguridad avanzadas disponibles:
Advertencia de colisión frontal
Monitoreo de punto ciego
Alerta de tráfico cruzado trasero
Encabezar pantalla
Sensores de estacionamiento traseros
Espejo de cámara retrovisora
Dimensiones y peso del Camaro
El Camaro mide entre 15.7 y 15.9 pies de largo. Su peso en vacío oscila entre las 3.351 y las 4.151 libras.
¿Dónde se fabrica el Chevrolet Camaro 2021?
General Motors construye el Chevrolet Camaro 2021 en Michigan.
¿Qué modelo de Chevrolet Camaro es el adecuado para mí?
El Chevrolet Camaro 2021 viene en estilos de carrocería cupé y convertible y varios acabados: 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS y ZL1. Los modelos convertibles son varios miles de dólares más caros que sus contrapartes cupé. La línea de tren motriz del Camaro incluye un motor turboalimentado de cuatro cilindros, un V6 y dos V8, así como una transmisión manual y una automática de ocho o 10 velocidades.
La potencia del motor V8 está limitada a los modelos LT1, SS y ZL1. Si está de acuerdo con algo más recatado, comience su búsqueda con el modelo 2LT. Te da la opción de turbo-cuatro o V6 y viene de serie con detalles como tapicería de cuero y asientos delanteros con calefacción y ventilación.
Chevrolet Camaro 1LS
Solo disponible como cupé, el Chevrolet Camaro 1LS viene con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y tiene un precio inicial de $ 25,000.
Las características estándar incluyen tapicería de tela, un asiento del conductor ajustable eléctricamente en ocho direcciones, control de clima automático, entrada sin llave de proximidad y el sistema de seguridad Teen Driver. El sistema de información y entretenimiento estándar tiene una pantalla táctil de 7 pulgadas, Android Auto, Apple CarPlay, reconocimiento de voz, un estéreo de seis bocinas, un punto de acceso Wi-Fi y Bluetooth.
Chevrolet Camaro LT
El Camaro 1LT comienza en $ 25,500 para el cupé y $ 31,500 para el convertible. Tiene radio satelital y un asiento del pasajero ajustable eléctricamente en seis direcciones. Todos los modelos LT vienen de serie con un motor turbo de cuatro, mientras que un V6 está disponible por $ 1,595 adicionales.
El paquete de tecnología opcional cuesta $ 900 e incluye una pantalla táctil de 8 pulgadas y un estéreo Bose. También son opcionales un techo corredizo ($ 995) y asientos delanteros de alto rendimiento Recaro ($ 1,595).
El Camaro 2LT agrega tapicería de cuero, asientos delanteros con calefacción y ventilación y control de clima automático de doble zona. El precio comienza en $ 27,500 para el cupé y $ 33,500 para el convertible.
El Camaro 3LT cupé cuesta $ 31,500 y el convertible cuesta $ 37,500. Esta versión viene de serie con una pantalla táctil de 8 pulgadas, un estéreo Bose, un volante con calefacción, una pantalla de visualización frontal, un grupo de indicadores digitales de 8 pulgadas, una cámara de espejo retrovisor, iluminación interior personalizable, advertencia de colisión frontal, punto ciego monitoreo, alerta de tráfico cruzado trasero y sensores de estacionamiento traseros.
Chevrolet Camaro LT1
El Camaro LT1 cuenta con un motor V8, una suspensión de alto rendimiento y frenos Brembo. Tiene una lista de equipos casi idéntica a la del modelo 1LT, con precios iniciales de $ 34,000 para el cupé y $ 40,000 para el convertible.
Chevrolet Camaro SS
Con el mismo motor V8 que el LT1, el Camaro 1SS también viene con una pantalla táctil de 8 pulgadas, un grupo de indicadores digitales de 8 pulgadas, luces traseras de tinte oscuro y llantas solo para verano. El cupé comienza en $ 37,500 y el convertible comienza en $ 43,500.
Las características estándar del Camaro 2SS incluyen tapicería de cuero, estéreo Bose, asientos delanteros con calefacción y ventilación, volante con calefacción, pantalla frontal, control de clima automático de doble zona, cámara de espejo retrovisor, iluminación interior personalizable, advertencia de colisión frontal , monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero y sensores de estacionamiento traseros.
El cupé 2SS se vende por $ 42,500 y el convertible cuesta $ 48,500.
Chevrolet Camaro ZL1
El Camaro ZL1 de alto rendimiento viene con un motor V8 sobrealimentado, control de lanzamiento, diferencial electrónico de deslizamiento limitado, suspensión de alto rendimiento, Magnetic Ride Control, pinzas de freno rojas, escape mejorado, asientos delanteros Recaro, carga inalámbrica de dispositivos, pedales deportivos y un volante y una palanca de cambios forrados en gamuza.
El precio comienza en $ 63,000 para el cupé y $ 69,000 para el convertible.
La llamada final
El Chevrolet Camaro 2021 es un muscle car moderno y divertido de conducir con mucho atractivo, si se puede mirar más allá de su interior algo chillón. Para un automóvil deportivo que ofrece un rendimiento emocionante pero con una cabina más bonita y más grande que el Camaro, considere a rivales estadounidenses como el Ford Mustang y el Dodge Challenger.
Chevrolet Spark 2021: Te vas a divertir en el viaje
El Chevrolet Spark 2021 es un hatchback con algunas características estándar impresionantes y un precio bajo, pero se queda corto en espacio y rendimiento. El Spark no tiene una puntuación o clasificación general porque no ha sido completamente probado.
Pros
✅Sistema de información y entretenimiento rico en funciones
✅Fácil maniobrabilidad
✅Precio base muy bajo
Contras
❌Asientos delanteros incómodos
❌Pequeña segunda fila y bodega de carga
❌Calidad de cabina mixta
❌Aceleración regular
Nuevo para 2021
✔Sin cambios importantes
¿Es el Chevrolet Spark un buen auto?
Su pequeño tamaño y fácil maniobrabilidad lo hacen muy adecuado para la conducción en la ciudad, aunque puede parecer poco potente y poco refinado a velocidades más altas. Este Chevy también viene con mucha tecnología estándar. Sin embargo, los asientos delanteros son incómodos y la segunda fila es pequeña, incluso para un automóvil subcompacto . Además, a pesar de ser un hatchback, el Spark no tiene mucho espacio de carga.
¿Debería comprar el Chevrolet Spark?
Spark es uno de los mejores valores que existen. Tiene uno de los MSRP más bajos de cualquier vehículo nuevo en nuestro sitio, y viene de serie con tecnología genial como un sistema de información y entretenimiento con un punto de acceso Wi-Fi, Android Auto y Apple CarPlay. A pesar de contar con estas características, el modelo base sorprendentemente carece de comodidades básicas como cerraduras eléctricas en las puertas, ventanas eléctricas y entrada sin llave.
Chevrolet Spark 2020 vs.2021: ¿Cuál es la diferencia?
No hay grandes diferencias entre el Spark 2020 y el 2021.
2017: Spark EV descontinuado
2018: sin cambios notables
2019: estilo renovado de la parte delantera; disponible frenado automático de emergencia; Se presenta el sistema Chevrolet Infotainment 3
2020: sin cambios notables
2021: sin cambios notables
¿Cuánto cuesta el Chevrolet Spark?
El Chevy Spark 2021 comienza en $ 13,400, lo que lo convierte en uno de los autos nuevos menos costosos que puede comprar. El nivel de equipamiento superior del automóvil se vende al por menor por $ 16.800, que sigue siendo bajo en comparación con los modelos de mayor precio de la mayoría de los demás automóviles subcompactos.
Chevrolet Spark contra la competencia
Una cosa que vale la pena señalar es que muchos de los autos que a menudo se comparan con el Spark no se venden para el año modelo 2021. Estos incluyen Chevrolet Sonic , Honda Fit y Ford Fiesta . Puede consultar nuestras reseñas usadas para ver cómo se comparan estos modelos.
Chevrolet Spark contra Nissan Versa
El Nissan Versa fue completamente rediseñado para 2020, y es uno de los pocos autos nuevos que se vende por menos de $ 15,000. Es un poco más caro que el Spark, pero probablemente sea una mejor opción para la mayoría de los compradores. El Versa es un sedán de cinco asientos, mientras que el Spark es un hatchback para cuatro personas.
El Nissan tiene un poco más de espacio en la segunda fila, un interior más agradable y una lista mucho más larga de tecnología de seguridad estándar. También tiene más espacio en su maletero que el Spark detrás de su segunda fila. Ninguno de los dos vehículos tiene una aceleración o un manejo particularmente impresionantes, pero ambos son adecuados para conducir por la ciudad.
Chevrolet Spark contra Kia Rio
El Kia Rio es un atractivo automóvil subcompacto con una conducción agradable y un manejo equilibrado. Tiene un motor más fuerte que el Spark y obtiene estimaciones de economía de combustible más altas.
En su estilo de carrocería hatchback (también puede obtenerlo como sedán), el Rio tiene una bodega de carga más grande. El Kia es la elección superior, pero tendrás que pagar más por él. El Rio base se vende por alrededor de $ 2,600 más que el Spark base.
Calidad Interior del Chevrolet Spark
La cabina de este pequeño Chevy es una mezcla de plásticos duros y algunos materiales un poco más agradables. Es lo que esperarías de un auto pequeño de nivel de entrada. La calidad del interior es generalmente buena, pero una gran cantidad de ruido exterior de la carretera y del viento impregna la cabina, especialmente a velocidades más altas.
Entretenimiento y conectividad del Chevrolet Spark 2021
Incluso el Spark de nivel de entrada tiene una pantalla táctil estándar de 7.0 pulgadas con un punto de acceso Wi-Fi, así como capacidad para Apple CarPlay y Android Auto. La pantalla de infoentretenimiento se controla principalmente mediante el tacto, pero una útil perilla giratoria de volumen y botones redundantes están convenientemente ubicados. Un par de puertos USB y una toma de corriente de 12 voltios se encuentran debajo de la consola central.
Funciones de seguridad y asistencia al conductor
El Spark 2021 no ha sido sometido a pruebas de choque por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras ( NHTSA ), y la última versión que fue evaluada por el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras ( IIHS ) no fue nombrada una de las Mejores Opciones de Seguridad. Si bien el pequeño hatchback está disponible con alguna tecnología de asistencia al conductor , las opciones más notables están reservadas para el modelo más caro. Las características de seguridad clave incluyen:
Advertencia de colisión frontal disponible y frenado de emergencia automático
Advertencia de salida de carril disponible
Sensores de estacionamiento traseros disponibles
Cobertura de garantía y mantenimiento
Las garantías limitadas y del tren motriz del Spark no son espectaculares en comparación con los 10 años o 100,000 millas del Mirage. Sin embargo, el Chevy es un auto mucho mejor en general. También incluye cinco años o 60,000 millas de asistencia en el camino.
La garantía limitada cubre tres años o 36,000 millas
La garantía del tren motriz cubre cinco años o 60,000 millas
El mantenimiento de cortesía cubre una visita durante el primer año
Chevrolet Spark: Dimensiones y peso
El Spark tiene 11,9 pies de largo. Su peso en vacío varía de 2.246 a 2.312 libras.
¿Dónde se fabrica el Chevrolet Spark 2021?
Chevrolet fabrica el Spark 2021 en Corea del Sur.
¿Qué modelo de Chevrolet Spark es el adecuado para mí?
El Chevrolet Spark 2021 viene en cuatro versiones: LS, 1LT, ACTIV y 2LT. Un motor de cuatro cilindros, tracción delantera y una transmisión manual de cinco velocidades son estándar en todos los modelos. Una transmisión automática continuamente variable (CVT) es opcional en cada versión por $ 1,100.
Aquellos con los presupuestos más ajustados deberían apreciar la sólida lista de características estándar del modelo base, que incluye un sistema de información y entretenimiento con Android Auto, Apple CarPlay y un punto de acceso Wi-Fi.
Sin embargo, deberá gastar alrededor de $ 2,000 adicionales para obtener el siguiente nivel de equipamiento más alto para obtener comodidades básicas como ventanas y cerraduras eléctricas en las puertas, entrada sin llave a control remoto y control de crucero.Las características de seguridad activa más allá de una cámara retrovisora se limitan al acabado superior con un paquete opcional.
Chevrolet Spark LS
El Chevrolet Spark LS 2021 comienza en $ 13,400. Las características estándar incluyen tapicería de tela, asientos delanteros ajustables manualmente, una cámara retrovisora y un sistema de información y entretenimiento con una pantalla táctil de 7 pulgadas, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, dos puertos USB, reconocimiento de voz, un estéreo de cuatro bocinas y un Punto de acceso wifi.
Chevrolet Spark 1LT
La versión Spark 1LT comienza en $ 15,300 y se basa en el modelo base con llantas de aleación, ventanas eléctricas y seguros de las puertas, entrada sin llave a control remoto, control de crucero, estéreo de seis bocinas, radio satelital, controles montados en el volante y espejos exteriores con calefacción. Un techo corredizo es una opción de $ 1,000.
Chevrolet Spark ACTIV
Con un precio base de $ 16,400, el Spark ACTIV cuenta con tapicería de cuero sintético, asientos delanteros con calefacción, un volante forrado en cuero, luces antiniebla, una suspensión ajustada para turismo y elementos de diseño exterior más deportivos.
La llamada final
El Chevrolet Spark 2021 viene con una gran cantidad de tecnología y tiene un precio inicial bajo. Por esas razones, su principal atractivo es el valor. Sin embargo, si tiene un presupuesto mayor, busque en la clase de automóvil subcompacto y encontrará rivales que tienen más espacio, un interior más agradable y un mejor rendimiento que el Spark.
El mayor fracaso de William Crapo Durant llevó a la creación de Chevrolet . Un año después de incorporarse a General Motors, fue tras la tercera y más exitosa compañía automotriz de Henry Ford . Ford , según la biografía de Durant de Lawrence R. Gustin, estaba preocupado por la demanda de patente de Selden que reclamaba la invención del automóvil, y estaba dispuesto a vender a GM si podía retener los derechos de los implementos agrícolas motorizados.
GM debía pagarle a Ford $ 2 millones en efectivo, más $ 4 millones al 5 por ciento de interés durante tres años. El 26 de octubre de 1909, la junta de GM "otorgó a Durant autoridad para comprar Ford si se podía arreglar el financiamiento", escribe Gustin en "Billy Durant, creador de General Motors".
Los bancos estaban nerviosos por la industria automotriz naciente y fugaz, y rechazaron a Durant un préstamo de $ 2 millones para el pago inicial. Durante un pánico financiero en 1910, la junta de GM expulsó a Durant y permitió que los banqueros se hicieran cargo de su empresa.
Durant comenzó a trabajar en su regreso y estableció el piloto de carreras retirado de Buick Louis Chevrolet con su propia tienda en Detroit a principios de 1911. Durant regresó a Flint, Michigan, donde había sembrado a GM a principios de 1900 y compró los activos del defectuoso Flint Wagon. Obras. Luego consiguió que el antiguo constructor de motores de Buick , Arthur C. Mason, estableciera una nueva operación, mientras que Durant organizaba la Little Motor Car Company.
Durant incorporó Chevrolet Motor Company el 3 de noviembre de 1911. Louis Chevrolet no era un oficial, pero experimentó con autos grandes de lujo, mientras que la marca Little de Chevrolet Motor Company vendía autos de menor precio contra Ford. El primer Chevrolet de "producción" fue el gran Classic Six de $ 2500 de 1912, pero los primeros Chevys, como los conocemos, fueron el descapotable Royal Mail de 1914 ($ 750) y el auto de turismo Baby Grand ($ 875- $ 1475). Louis Chevrolet dejó su compañía homónima para volver a las carreras.
El Chevrolet Four-Ninety de 1916 ($ 490) fue el disparo directo de Durant en el Ford Modelo T. A estas alturas, Chevy estaba prosperando con fábricas en lugares como Flint y la ciudad de Nueva York. Su éxito le dio a Durant la base para comprar acciones de GM, con la ayuda de la familia DuPont y el presidente de un banco de Nueva York, Louis J. Kaufman. Durant dio un golpe de estado y el 16 de septiembre de 1915, el séptimo aniversario de GM, tomó nuevamente el control de GM.
El 23 de diciembre de 1915, los accionistas de Chevrolet aumentaron la capitalización de $ 20 millones a $ 80 millones, escribe Gustin, y utilizaron los $ 60 millones para comprar acciones de GM. Chevrolet compró a GM. No fue al revés.
Los pánicos, las recesiones y las depresiones se volvieron más salvajes y eran frecuentes entonces. A fines de 1920, en medio de otra grave recesión, GM expulsó a Durant por última vez. Esto es lo que sucedió a continuación:
1922: William S. Knudsen deja Ford como jefe de fabricación para convertirse en jefe de producción de Chevrolet y, más tarde, en vicepresidente de operaciones. En el '24, promete igualar a Ford "uno por uno" en ventas.
1923: Los modelos refrigerados por cobre de Chevy cuentan con motores refrigerados por aire. Demuestra un raro error de ingeniería por parte de Charles Kettering. Solo se producen 759, 500 llegan a los distribuidores y 100 se venden.
1927: El presidente Alfred Sloan contrata al carrocero personalizado de California Harley Earl para dirigir el nuevo departamento de Arte y Color de GM. Incluso en el extremo inferior de la escala de precios de Sloan, Chevy es conocido por su estilo y sus actualizaciones anuales de modelos.
1929: Chevrolet presenta el Stovebolt Six "por el precio de cuatro" que desplaza 194 pulgadas cúbicas y genera 46 caballos de fuerza.
1936: año modelo para el primer Suburban Caryall, un vagón de pasajeros utilitario basado en camión de ocho pasajeros.
1947: Chevrolet trabaja en un compacto, llamado Cadet, luego deja de lado los planes porque los estadounidenses no tienen ninguna razón o deseo de comprar autos pequeños.
1950: Se ofrece por primera vez el modelo Powerglide, superando a Ford y Plymouth en el mercado como la primera marca de bajo precio con una transmisión totalmente automática.
1953: El Corvette aparece en enero en el Motorama de GM en el hotel Waldorf-Astoria de Nueva York. La producción comienza en Flint medio año después.
1955: año modelo introducción del primer motor V-8 de Chevrolet en 37 años. Ed Cole había traído Small Block a la producción en sólo 28 meses en modelos "estilo Motorama". Los Tri-Five Bel Airs se convertirán más tarde en algunos de los coches más coleccionables que existen.
1959: Año modelo para los nuevos Impala, Bel Air y Biscayne con aletas traseras horizontales radicales. Una propuesta para un Impala V-8 con motor trasero refrigerado por aire no pasó de las etapas de exploración.
1960: año modelo para el primero de Chevrolet en una serie de autos pequeños de clase mundial que fallaron, el Corvair, con su motor de seis cilindros trasero refrigerado por aire.
1961: Semon E. "Bunkie" Knudsen, hijo de William S., deja Pontiac para convertirse en jefe de Chevy. Su Impala Super Sports compite con los modelos de tamaño completo más deportivos de Pontiac.
1965: Las ventas de automóviles y camiones ligeros en Estados Unidos superan los 15 millones por primera vez en la historia, y los Impalas de dos y cuatro puertas suman 803,400. En total, Chevy vende más de 1 millón de Impalas, Bel Airs y Biscaynes. A mediados del 65, Chevy presenta la opción Caprice de $ 200 para el techo rígido de cuatro puertas Impala, reaccionando al nuevo LTD de Ford e invadiendo el territorio de Olds 88.
1967: Año modelo para el nuevo competidor Ford Mustang / Plymouth Barracuda, con nombre en código Panther y Camaro.
1971: año modelo para el segundo intento fallido de Chevy en un automóvil pequeño de clase mundial, el Vega. La edición de mayo de Motor Trend compara un Cadillac Sedan de Ville de $ 9081 con un Chevy Caprice de $ 5550 , concluye que el Caddy es el mejor auto, pero no $ 3500 mejor.
También es el año modelo de la limusina Caprice personal del jefe de Chevy, John Z. DeLorean, que utiliza un chasis Cadillac Fleetwood 75 y una chapa de metal Chevy. Antes de que John Z. pueda girar, el presidente de GM, Ed Cole, ordena que se desguace el coche.
1976: año modelo para el tercer intento fallido de Chevy por un automóvil pequeño de clase mundial, el Chevette.
1980: año modelo para el cuarto intento fallido de Chevy por un automóvil pequeño de clase mundial, el Citation.
1989: la primera submarca de Chevy (como LaSalle de Cadillac ), Geo , cambia el nombre de Nova, Sprint y Spectrum.
1997: Debut del nuevo Corvette C5, vuelve la placa de identificación de Malibu. Las camionetas Chevy venden más que los autos Chevy.
2002: El Corvette Z06 de segundo año tiene un bloque pequeño de 405 caballos de fuerza. El año pasado para el Camaro F-body.
2008: año modelo para el nuevo Malibu con estilo renacentista.
2009: GM se declara en quiebra. Año del modelo del Corvette ZR1 de 638 caballos de fuerza.
2010: año modelo para el nuevo Camaro.
2011: año modelo para el último y más fuerte intento de un automóvil pequeño de clase mundial, el Cruze, y el revolucionario Volt eléctrico de rango extendido.
Chevrolet sigue siendo una marca importante que se adapta a todos los estilos de vida. Desde camionetas, SUV, autos deportivos y más, Chevrolet continúa sirviendo a un mercado global expansivo. Chevrolet nunca deja de mirar hacia adelante y, a medida que pasa el tiempo, la compañía está aumentando su línea de vehículos de alta eficiencia para brindar un mejor servicio a sus comunidades.