Diseñada para que nada te detenga: Toyota Hilux 2021

La Toyota Hilux 2021 ha aumentado la presión en el muy disputado mercado de servicios públicos con un motor turbo-diesel más potente, más capacidad y un diseño exterior más resistente.

¿Qué se destaca?

El Toyota Hilux 2021 ofrece un motor diesel suave, transporta grandes cargas cómodamente y se remolca muy bien. Puede obtenerlo con tracción en dos ruedas o 4WD de doble rango, y en el ajuste 4WD es muy bueno fuera de la carretera. El Hilux viene en una gran variedad de modelos, entre ellos Double-Cabs cómodos y familiares. El servicio de área remota de Toyota es insuperable y todas las versiones están equipadas con frenado de emergencia autónomo.

¿Qué características tiene cada Hilux?

• Sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8.0 pulgadas,  Apple CarPlay y Android Auto y la aplicación myToyota, y conectividad de teléfono Bluetooth con reconocimiento de voz. 
• Control de crucero operado a través de una palanca en la columna de dirección.
• Un sistema de seguridad previo a la colisión que incluye alerta de colisión frontal, frenado de emergencia autónomo , control de crucero activo de alta velocidad , alerta de salida de carril con asistencia de dirección y asistencia de señales de tráfico.
• Todas las versiones, excepto las variantes Workmate Cab-Chassis, tienen una cámara de marcha atrás, para ayudarlo a ver detrás del vehículo al dar marcha atrás. (En los modelos con chasis de cabina, este es un accesorio que puede colocar con la bandeja).
• Faros con detección de crepúsculo.
• Luces de circulación diurna (DRL).
• Aire acondicionado.
• Casi todos los Hilux tienen ajustes de inclinación y alcance para el volante, lo que le ayuda a encontrar una posición de conducción cómoda. (Solo los camiones de trabajo de cabina única 2WD no tienen esto).
• Siete airbags: dos directamente delante del conductor y del acompañante; uno al lado de cada ocupante delantero para proteger la parte superior del cuerpo; un airbag de cortina a cada lado para proteger la cabeza de los ocupantes exteriores delanteros y (cuando corresponda) traseros; y una bolsa de aire delante de la rodilla del conductor para ayudar a prevenir lesiones en las piernas.
• Control electrónico de estabilidad, que puede ayudar al conductor a controlar un vehículo que patina. Esto es obligatorio en los turismos nuevos, pero no en los vehículos comerciales ligeros como el Hilux.
• Control de oscilación del remolque, que ayuda a estabilizar el vehículo si un remolque remolcado se balancea de un lado a otro.
• Control electrónico de tracción, que ayuda al automóvil a mantener la conducción en superficies resbaladizas. Esto es especialmente útil con los modelos 4WD en situaciones difíciles.
• Todas las versiones de Hilux tienen la garantía de cinco años de kilómetros ilimitados de Toyota y un servicio de precio limitado.

Motor Hilux

¿Qué motor consume menos combustible y por qué no lo elegiría?

La gama Hilux incluye tres motores; dos turbos diesel de cuatro cilindros y gasolina de cuatro cilindros. 

Los Hiluxes propulsados ​​por diesel son los más eficientes en combustible. Hay un cuatro cilindros de 2.4 litros para los camiones de trabajo Workmate y un cuatro cilindros de 2.8 litros más potente para el resto. Los dos motores diesel arrojan cifras de combustible similares en condiciones de prueba oficiales, pero es probable que la unidad 2.4 más pequeña en los Workmates sea más económica en el mundo real. 

El diésel 2.8 es el más disponible en un Hilux. En la prueba oficial (ciudad y país combinados) consume entre 7,3 y 9,0 litros / 100 km, según el estilo de la carrocería, el nivel de equipamiento, la línea de transmisión y la caja de cambios. Los manuales usan menos combustible que los autos. 

El mismo 2.8 diésel impulsa la camioneta Toyota Fortuner , y una versión también impulsa la mayoría de las camionetas Prado. Es un buen motor, aunque menos potente que los motores diésel más grandes en algunos otros países, aunque recibió un impulso de potencia en la segunda mitad de 2020 que, según Toyota, mejora la capacidad de adelantamiento y remolque.

El motor de gasolina de cuatro cilindros y 2,7 ​​litros está reservado para los compañeros de trabajo 2WD y consume 11,1 litros / 100 km no tan frugales. 

Las cajas de cambios automáticas son todas unidades de seis velocidades. El diésel más grande también viene en forma manual de seis velocidades. Las cajas de cambios manuales de Workmates tienen cinco o seis velocidades.

¿Dónde fabrica Toyota el Hilux?

El Toyota hilux se fabrican en Tailandia.

Exterior de Toyota Hilux 2021

El estilo exterior revisado para las variantes de Hilux de carrocería ancha ofrece una presencia en carretera resistente y robusta para Hilux que toma el liderazgo de la familia global de camionetas Toyota y refuerza sus reconocidas credenciales para ir a cualquier parte.

Interior de Toyota Hilux 2021

El tema del diseño interior amplifica el equilibrio entre la durabilidad y la funcionalidad requeridas para el uso en el trabajo y el refinamiento de un SUV.

Performance del Hilux 2021

Seguridad del Toyota Hilux 2021

Precio y especificaciones de los modelos Toyota Hilux 2021

El rango de precios del Toyota Hilux varía según el nivel de equipamiento que elija. A partir de $ 17,100 y pasando a $ 73,040 para el último año en que se fabricó el modelo. La gama de modelos está disponible en los siguientes tipos de carrocería a partir de las especificaciones del motor / transmisión que se muestran a continuación.

Capacidad de remolque de Toyota Hilux

El Toyota Hilux tiene una capacidad máxima de remolque de 3500 kg para el último modelo disponible.

Consumo de combustible Hilux

Toyota Hilux: Historia de una leyenda sobre cuatro ruedas

Toyota Hilux: Historia de una leyenda sobre cuatro ruedas

Si nunca has oído hablar de ella, probablemente no seas de este mundo. Desde el primer modelo fabricado en 1968 hasta la fecha, la Toyota Hilux ha ido cuesta arriba en el camino hacia el Olimpo de las camionetas y parece que no tiene intenciones de detenerse hasta tocar el cielo.

El primer modelo, bautizado “RN10”, poseía una corta distancia entre ejes y un motor de 1.5 L, que pasó a ser de 1.6 L, en febrero de 1971. El diseño era más bien simple, pero compacto, respondiendo a las tendencias automovilísticas que se habían instaurado en el período de posguerra.

Luego, probada su capacidad, sale a la venta (solo en Japón) un modelo de la Hilux en el que los ejes se encuentran más distanciados, pero que tardó todavía un poco en reemplazar el modelo anterior y todavía más en ingresar a los mercados extranjeros, principalmente el de Estados Unidos.

Algo que se pregunta mucho la gente es de dónde viene el nombre “Hilux” y la explicación es sencilla: Hilux es la denominación corta de “High Luxury”, es decir Alto Lujo, un detalle que quizás no pueda ser apreciado en los primeros modelos, pero que era bastante cierto en comparación con otras camionetas de la época.

Posteriormente, entre 73 y el 78 se lanza la “RN20”, sufriendo la camioneta un cambio radical, haciendo mayor honor a su nombre, lo que se tradujo en unas mayores prestaciones en cuanto a la comodidad y el lujo. Una tercera generación ve la luz en 1983 con un modelo del cual luego se desprenderían otras clases como el Toyota 4Runner.

Finalmente, la cuarta, quinta y sexta generación nos traen a la camioneta Hilux como la conocemos actualmente; cabina doble, gran acabado en exteriores que transmiten potencia y agresividad y el resto de prestaciones a los que ya nos tienen acostumbrado Toyota.

La séptima generación, que inició su camino en 2005 y corre hasta nuestros días, no ha hecho sino mejorar y aumentar todas las bondades de esta camioneta que ha sido utilizada durante decenas de años para recorrer los caminos más duros. ¡Toda una leyenda!